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CX-5とウルスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   ランボルギーニ  ウルス
VS
34.9万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 2350万円6880万円
ウルスの相場表を見る
3465 中古車掲載台数 165
  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 4WD /福井県/ガリバー8号越前店

    本体価格
    301万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 禁煙車 本革シート 360°ビューモニター 10.25インチナビ フルセグ AppleCarPlay AndroidAuto シートヒーター ステアリングヒーター オートブレーキホールド パワーシート

    本体価格
    233.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360℃ビューモニター Boseサウンドシステム 純正ナビ Bluetooth パワーバックドア ETC2.0車載器 レザーシート 運転席・助手席・後席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    157.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ BSM 車線逸脱警報 電動リアゲート 黒革シート 前席パワーシート 前席エアシート&シートヒーター ステアリングヒーター 前方ドラレコ ETC

    本体価格
    199.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正7インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC i-ACTIVESENSE 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト プッシュスタート オートライト 電動パーキングブレーキ ステアリングスイッチ

    本体価格
    89.2万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 自社下取 さわやか保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応 ETC ドラレコ

    本体価格
    188.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ETC2.0付・ドライブレコーダー付 ※社外マット付

    本体価格
    292万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 360度ビューモニター カープレー B

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション ナビ/CarPlay/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    236万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート 追従クルコン ハーフレザー シートヒーター HUD 純正19インチAW パドルシフト パワーシート フルセグTV BSM トノカバー ワンオーナー

    本体価格
    227.5万円

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    4300万円

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    本体価格
    4198万円

関東
1024
229.9万円
関西
461
223.2万円
東海
474
210.6万円
北海道
210
190.2万円
九州
437
230.6万円
東北
274
212.1万円
北陸・甲信越
285
218.4万円
中国
222
238.9万円
四国
78
209.9万円
地域別台数
関東
68
4001万円
関西
31
3569.2万円
東海
29
3875.8万円
北海道
6
3651.6万円
九州
10
3920.6万円
東北
4
3817万円
北陸・甲信越
2
3163.5万円
中国
13
3693.6万円
四国
2
5690万円

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CX-5とウルスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ランボルギーニ  ウルス
330万円430.7万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
2488 排気量(cc) 3996
178 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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