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CX-5とウルスを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とウルスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ランボルギーニ  ウルス
VS
42.8万円410万円
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中古車相場 2295万円6880万円
ウルスの相場表を見る
3352 中古車掲載台数 158
  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス ワンオーナー 全周囲カメラ 本革電動シー

    本体価格
    302.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ SDナビ/アイアクティブセンス/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 10型ナビ 衝突軽減 禁煙車 BOSE

    本体価格
    311.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    194.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 360カメラ 後席モニター

    本体価格
    298.1万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD レーダークルコン 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    113.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ LED 電動リアゲート ETC

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ BSM Bカメラ ACC 衝突軽減

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV/BSM/BOSE/革シート/パワーシート

    本体価格
    217.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD エアロ BOSEサウンド パワーバックドア

    本体価格
    170万円

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    3980万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD OP399 サンルーフ スタイルPKG

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    3550万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD パノラミックルーフ 23インチアルミ

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    4698万円

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    本体価格
    3950万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD カーボンボンネット カーボンルーフ

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 

    本体価格
    4493万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD D車 パノラミックルーフ B&Oサウンド

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3195万円

関東
980
226.7万円
関西
455
233.9万円
東海
474
214.4万円
北海道
196
199.3万円
九州
422
225.1万円
東北
205
199.8万円
北陸・甲信越
296
231.9万円
中国
240
226.8万円
四国
84
209.7万円
地域別台数
関東
74
4090万円
関西
34
3606.7万円
東海
31
3804.9万円
北海道
2
3889.2万円
九州
8
3758.9万円
東北
3
4236.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4003.3万円
四国
2
5805万円

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ウルスの中古車を探す

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CX-5とウルスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ランボルギーニ  ウルス
246.2万円422.5万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1997~2488 排気量(cc) 3996
155~230 最高出力(馬力) 650~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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