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CX-5とエスクードを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とエスクードの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スズキ  エスクード
VS
33万円439万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 38万円315.9万円
エスクードの相場表を見る
3370 中古車掲載台数 102
  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 認定U ワンオーナー 歩行者検知ブレーキ BSM LAS TSR 360度ビュー ALH ETC 前後ドライブレコーダー ナビ

    本体価格
    194.7万円

  • マツダ CX-5 XD BLK TE 全方位モニター ナビ 前後ドラレコ ETC AWD

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車内天井・内張・シート全レザー張替・全塗装・20インチホイール・ブレーキ系全交換・オリジナルフルエアロ・4本マフラー・ドラレコ・ETC・オリジナルフロアマット

    本体価格
    119.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル 純正8型ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減装置 HIDヘッド クルコン パワーシート シートヒーター 革巻きステアリング

    本体価格
    75万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 本革・ナビ・TV・360カメラ・ETC

    本体価格
    291.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ シートヒーター 禁煙車 BOSEサウンド ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート

    本体価格
    154万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートエアコン/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    306.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 車検受渡し 黒革 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター スマートキー DVD再生

    本体価格
    47.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ディーゼル

    本体価格
    247.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6ATディーゼルターボ 純正フルセグSDナビ 純正19インチAW パワーリアゲート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC バックカメラ サイドカメラ パワーシート シートヒータ

    本体価格
    139万円

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    本体価格
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  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5速MT・シートヒーター・Bluetooth接続・USB入力・ETC・スマートキー・フルタイム4WD・オートA/C・革巻きステアリング・ポータブルナビ・純正17インチアルミ・HIDヘッドライト・ドアバイザー・ウィンカーミラー

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    219万円

関東
969
217.8万円
関西
448
215.9万円
東海
519
207.6万円
北海道
200
194.7万円
九州
435
223.7万円
東北
200
205.7万円
北陸・甲信越
305
209.9万円
中国
215
222.5万円
四国
79
200.4万円
地域別台数
関東
34
172万円
関西
7
134.8万円
東海
13
164.8万円
北海道
5
169.9万円
九州
10
178.8万円
東北
7
153万円
北陸・甲信越
15
155万円
中国
8
205.4万円
四国
3
134.2万円

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CX-5とエスクードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スズキ  エスクード
246.2万円422.5万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1997~2488 排気量(cc) 1371~2393
155~230 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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