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CX-5とエスクードを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とエスクードの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スズキ  エスクード
VS
46.9万円395.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 39万円300万円
エスクードの相場表を見る
3286 中古車掲載台数 214
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ナビTV360カメラ電動RゲートシートヒータB

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ AD-Disp 純正ナビ BOSEサウンド クルコン

    本体価格
    195.6万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正マルチナビ(TV/DVD/BT)全方位カメラ

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-5 2.5 25T エクスクルーシブ モード マツダコネクトナビ ETC オートライト

    本体価格
    254.1万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ETC 全周囲カメラ 認定中古車

    本体価格
    270万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 10型メーカーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    266.4万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス スマートキー LEDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    286万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 

    本体価格
    305.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 新品ホイール/タイヤ/ルーフキャリア

    本体価格
    134万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    225.8万円

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    本体価格
    178.8万円

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    235万円

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    259万円

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  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 修復無・4WD・ターボ・衝突軽減・ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    229万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 純正ナビ ETC

    本体価格
    159.8万円

関東
960
224.3万円
関西
463
230.6万円
東海
450
211.4万円
北海道
172
203.4万円
九州
403
224.8万円
東北
216
197.5万円
北陸・甲信越
272
231.6万円
中国
261
225.1万円
四国
89
205.4万円
地域別台数
関東
61
177.9万円
関西
27
172.6万円
東海
19
180.9万円
北海道
26
165.8万円
九州
21
224.1万円
東北
19
190.6万円
北陸・甲信越
24
203万円
中国
9
216.6万円
四国
8
132.3万円

CX-5の中古車を探す

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CX-5とエスクードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スズキ  エスクード
246.2万円422.5万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1997~2488 排気量(cc) 1371~2393
155~230 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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