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CX-5とRAV4を比較! - みんなの比較車種

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CX-5とRAV4の中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  RAV4
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
3117 中古車掲載台数 2646
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビ 全方位 フルセグ ブルートゥース BOSE 電動バックドア ステリモ クルコン 電動シート シートヒーター シートベンチレーション スマートキーX2 パドル LEDヘッド

    本体価格
    292.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ ナビDVD再生BT全方位カメラETCパワーBドア

    本体価格
    205万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 20Sブラックトーンエデイション 全周囲モ

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    243万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シートヒーター BSM HUD 19inアルミホイール マツダコネクトナビ 全周囲カメラ パワーテールゲート ビルトインETC LEDヘッドライト LEDフォグランプ リアフォグ ステアリングヒーター パドルシフト

    本体価格
    169万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    88万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車 ETC車載器 メモリーナビ サイド/バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    236.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 登録済み未使用車 ディーゼル 360°M

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD・純正ナビ・全方位カメラ・ステアリングヒーター・シートヒーター・パワーシート・MTモード・ETC・ドライブレコーダー・レーンキープアシスト・パワーバックドア・LEDヘッドライト・コーナーセンサー

    本体価格
    173.9万円

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    368万円

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    本体価格
    328.9万円

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    本体価格
    300万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー/安全装備/ドラレコ/Mナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/クルコン/電動リアゲート/ETC/純正アルミ/LED/パワーシート

    本体価格
    259万円

関東
798
210万円
関西
446
217.5万円
東海
517
199.5万円
北海道
177
187.5万円
九州
411
209.8万円
東北
198
193.3万円
北陸・甲信越
298
203.1万円
中国
203
218.3万円
四国
69
198.9万円
地域別台数
関東
622
325.3万円
関西
315
325.6万円
東海
498
311.6万円
北海道
159
323.4万円
九州
359
316.4万円
東北
214
323.7万円
北陸・甲信越
214
315.8万円
中国
170
305万円
四国
95
306.4万円

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CX-5とRAV4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  RAV4
246.2万円422.5万円 新車時価格 450万円490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1855×1680  他
1997~2488 排気量(cc) 2487
155~230 最高出力(馬力) 186
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3117台、RAV4の中古車は2646台掲載しています。
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