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ミライースとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとフレアワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  フレアワゴン
VS
1万円158万円
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中古車相場 15円234.4万円
フレアワゴンの相場表を見る
5181 中古車掲載台数 1241
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    42.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X キーレス アイドルストップ アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 禁煙車・4WD・冬タイヤ・スマートアシスト

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ABS エアバッグ ナビ ETC キーレス

    本体価格
    62.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII キーレス バックカメラ LEDヘッドライ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミライース L SAIII 雹害車両 前後コーナーセ 雹害車両 1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    81.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレス・衝突被害軽減システム

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA 新品タイヤ/スマートアシスト/EBD付ABS

    本体価格
    46.9万円

  • ダイハツ ミライース Dエコアイドルアイドリングストップ激安目 Dエコアイドルアイドリングストップ激安目

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    82.5万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 衝突軽減/社外ナビ・TV/ETC/左パワスラ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両パワスラ ETCナビBluetooth 衝突被害軽減

    本体価格
    69万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 全方位モニター用カメラPKG 純正SDナビ ETC

    本体価格
    155.9万円

関東
1268
67.8万円
関西
595
62.1万円
東海
651
66.3万円
北海道
448
75.6万円
九州
706
62万円
東北
456
68.1万円
北陸・甲信越
414
63.5万円
中国
431
72.4万円
四国
212
64.6万円
地域別台数
関東
260
113.4万円
関西
157
118.8万円
東海
202
119.7万円
北海道
42
102.6万円
九州
188
113.1万円
東北
98
126.2万円
北陸・甲信越
100
117.7万円
中国
150
108.4万円
四国
44
115.5万円

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ミライースとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  フレアワゴン
84.2万円144.7万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 657~658
49 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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