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フレアワゴンとRCを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとRCの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   レクサス  RC
VS
9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 170万円728万円
RCの相場表を見る
1337 中古車掲載台数 273
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG メモリーナビ バックカメラ ETC車載器 スマートブレーキ

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS メモリーナビ・CD/DVD再生・ミュージックサーバー・ETC・左側パワースライド・アイドリングストップ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XT 4WD ×ICターボ 純正オプションメモリーナビ Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター リアシートオットマン 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール ハンドルヒーター

    本体価格
    153万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS AW キーレス

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT SDナビ フルセグ DVD再 全方位カメラ ETC ドラレコ スマートキー プッシュスタート クルコン LEDライト Wシートヒーター Wパワスラ サーキュレーター デュアルカメラブレーキ リアソナー

    本体価格
    128.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 4WD 全方位カメラ/フルセグナビ/ETC/両側電動スライドドア/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能

    本体価格
    192.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突防止ブレーキ ステリモ オートエアコン 電格ミラー パーキングセンサ― オートライト スライドドア スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    134.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 車検2年 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ アルミホイール ETC ケンウッドナビ バックカメラ オートエアコン パワーウインドウ フォグランプ

    本体価格
    61.2万円

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    本体価格
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    278万円

  • レクサス RC 300 セ-フティシステムプラス opブラスポ

    本体価格
    322.8万円

関東
293
110.5万円
関西
172
104.7万円
東海
159
107.9万円
北海道
43
107.2万円
九州
245
110.9万円
東北
119
133.5万円
北陸・甲信越
117
124.1万円
中国
149
95.3万円
四国
40
93万円
地域別台数
関東
105
330.6万円
関西
45
331.5万円
東海
69
322.6万円
北海道
1
322.8万円
九州
34
356.9万円
東北
3
362.6万円
北陸・甲信越
7
298.7万円
中国
6
293.8万円
四国
3
297.9万円

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フレアワゴンとRCのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   レクサス  RC
154.1万円240万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
657~658 排気量(cc) 1998~3456
49~64 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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