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フレアワゴンとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   スバル  インプレッサXV
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 30.8万円189.9万円
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1315 中古車掲載台数 499
  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 社外メモリーナビ・フルセグTV バックモニター 両側パワースライドドア クリアランスソナー ETC シートヒーター 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 純正14インチAW スマートキー

    本体価格
    121.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 4WD 4WD ハイブリッド 両側電動スライド ナビフルセグ Bモニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム スマートキー LED FOG サイドバイザー リヤワイパー シートヒーター リヤセンサー オートライト

    本体価格
    151.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS デュアルブレーキサポート

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側電動スライドドア・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・Bluetoothオーディオ・ETC・ブレーキサポート・AUTOライト

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ワンオーナー 記録簿取説 レーダーブレーキサポート オートエアコン 検9年3月まで!

    本体価格
    23.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 衝突軽減 両側スライド ナビ ワンセグ Bカメラ Iストップ スマキー 禁煙車 フルフラット ABS オートライト 電格ミラー ウォークスルー ベンチシート CD 運転席エアバッグ

    本体価格
    81.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS イージークローザー CVT

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT ターボ 修復歴無し 後期 ブレーキサポート ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール スマーキー シートヒーター

    本体価格
    47.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 両側電動スライドドア LEDヘッドライト アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ETC バックカメラ フルセグTV メモリーナビ アイドリングストップ

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキナビ/バックカメラ/両側パワースライドドア/Bluetooth/シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー/オートライト/オートエアコン/フルフラットシート

    本体価格
    99.8万円

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    82.9万円

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    本体価格
    48.3万円

関東
257
103.2万円
関西
155
100.2万円
東海
155
105.6万円
北海道
38
99.7万円
九州
248
112.2万円
東北
108
125.1万円
北陸・甲信越
131
115.3万円
中国
190
104.7万円
四国
33
87.6万円
地域別台数
関東
102
97.9万円
関西
41
111.9万円
東海
41
102.5万円
北海道
95
89.3万円
九州
48
95.2万円
東北
73
93.7万円
北陸・甲信越
70
96.5万円
中国
20
95.4万円
四国
9
97.6万円

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フレアワゴンとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スバル  インプレッサXV
154.1万円240万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
657~658 排気量(cc) 1995
49~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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