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フレアワゴンとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとインプレッサG4の中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スバル  インプレッサG4
VS
9万円241万円
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中古車相場 27.8万円224.8万円
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1328 中古車掲載台数 179
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 元社用車です衝突軽減ブレ-キレーンキ-プアシストカーテンエアバック横滑り防止装置オートライトオートハイビ-ム前席シートヒータ-純正オプションオーディオ

    本体価格
    164万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 8インチナビTV全方位モニターパワースライドドア

    本体価格
    133万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 360°モニター 障害物センサー AV体型ナビゲーション

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア 後席サーキュレーター アダプティブクルーズコントロール 後席オットマン 電動パーキング LEDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート ABS ECS

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 純正 8インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    150.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS KENWOODナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/両側パワースライド/コーナーセンサー/衝突軽減/レーンキープ/シートヒーター/後席サンシェード/オートライト/ETC/純正ホイールキャップ

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 7インチSDナビ フルセグ  Bluetooth ETC 両側パワースライドドア ドライブレコーダー シートヒーター LED ヘッドライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS スマートキー プッシュスタート ドアバイザー 社外アルミ 両側スライドドア(左電動)社外ナビ フルセグTV Bluetooth 天井コンソールBOX 電動格納ミラー シートカバー

    本体価格
    32万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド メモリーナビ プッシュスタート ドライブレコーダー バックカメラ スマートキー 左リアパワースライドドア ETC

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    115.5万円

関東
290
110.3万円
関西
169
105.4万円
東海
159
109万円
北海道
42
109.2万円
九州
244
110.9万円
東北
119
134万円
北陸・甲信越
117
124.5万円
中国
148
95.4万円
四国
40
93万円
地域別台数
関東
69
92.9万円
関西
11
105.4万円
東海
15
92.1万円
北海道
28
94.5万円
九州
11
82.2万円
東北
22
100.8万円
北陸・甲信越
17
86.3万円
中国
5
106.1万円
四国
1
98万円

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フレアワゴンとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スバル  インプレッサG4
154.1万円240万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
657~658 排気量(cc) 1599~1995
49~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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