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ミライースとフレアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   マツダ  フレア
VS
3.8万円439.8万円
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中古車相場 1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
5376 中古車掲載台数 687
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII エコアイドル/コ-ナ-センサ/オ-トハイビ-ム

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    97.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミライース 660 L オートマ ABS 5ドア

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミライース Xメモリアルエディション カスタム エアロ ダウンサス アルミ ナビ 整備・内外装仕上

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ETC ライトレベライザー アイドリングス

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII アイドリングSTOP アルミ リヤカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII インパネシフト オートエアコン スマート

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 衝突軽減装置 車線逸脱警報 社外ナビ バックカメラ 障害物センサー シートヒーター BTオーディオ CD・DVD再生 純正アルミ LEDライト オートライト ETC アイドリングストップ Pスタート

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    50.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ フレア 660 XS 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビフルセグ ETC ドラレコ アイドリングストップ車 キーレス 禁煙車

    本体価格
    23万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD ナビ

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 8インチナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 整備代車UP ナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙車 ナビ Bluetooth DVD ETC車載器 キーフリーシステム 運転席シートヒーター オートエアコン オートライト パーキングセンサー ベージュ内装 シフォンアイボリーメタリック

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ フレア 660 XG アイドリングストップ・ベンチシート

    本体価格
    32万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ナビ・オーディオレス(全周囲カメラ対応)

    本体価格
    139.8万円

関東
1222
72.9万円
関西
580
69.3万円
東海
678
69.2万円
北海道
353
75万円
九州
776
66.1万円
東北
614
78.2万円
北陸・甲信越
410
68.4万円
中国
467
73万円
四国
276
70.6万円
地域別台数
関東
132
67.4万円
関西
70
67.4万円
東海
53
56万円
北海道
33
70.2万円
九州
134
69万円
東北
54
85万円
北陸・甲信越
89
81.6万円
中国
99
59.4万円
四国
23
73万円

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ダイハツ  ミライース   マツダ  フレア
84.2万円144.7万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
658 排気量(cc) 657~658
49 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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