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フレアとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   スズキ  スイフト
VS
7.7万円175.3万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 9.8万円389.7万円
スイフトの相場表を見る
713 中古車掲載台数 2435
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ハイブリッド4WD ETC装備

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 全方位カメラ・ナビ・フルセグTV・ワゴンROEM車・ハイブリッド・ETC・禁煙車・ワンオーナー・点検記録簿付き

    本体価格
    66万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 社外ナビ/LED/1年保証付

    本体価格
    73.7万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 新品タイヤ スマートキー2本 ナビ 地デジ HIDライト 純正アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビTV アイドリングストップ 盗難防止装置

    本体価格
    12万円

  • マツダ フレア 660 XG ETC禁煙車ミラー型ドラレコCD検2年受渡

    本体価格
    19万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    75.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ TV ETC シートヒーター セーフティパッケージ プッシュスタート スマートキー デュアルセンサーブレーキサポート アイドリングストップ 電動格納ミラー オートエアコン ベンチシート

    本体価格
    39.5万円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS メモリーナビ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・ETC・キセノンライト・シートヒーター

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    129.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 

    本体価格
    20万円

関東
165
63万円
関西
73
63.1万円
東海
67
67.4万円
北海道
21
68.7万円
九州
128
62.1万円
東北
64
74.1万円
北陸・甲信越
70
80万円
中国
102
54.8万円
四国
23
67.3万円
地域別台数
関東
693
126.7万円
関西
301
151.9万円
東海
299
138.6万円
北海道
145
111.9万円
九州
327
141.3万円
東北
239
148.6万円
北陸・甲信越
188
144万円
中国
175
134.7万円
四国
68
140.8万円

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マツダ  フレア   スズキ  スイフト
117.7万円192.4万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 1197~1371
49~64 最高出力(馬力) 82~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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