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フレアクロスオーバーとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとA5カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  A5カブリオレ
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 75.8万円318.7万円
A5カブリオレの相場表を見る
858 中古車掲載台数 20
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 社外前後ドライブレコーダー

    本体価格
    126万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ABS ESC CD USB アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    90万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ 全方位カメラ ETC フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー Bluetoothオーディオ USB接続端子 レーダーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ・ナビTV(DVD/CD・AM/FM・USB)デュアルカメラブレーキサポート・横滑防止装置・シートヒーター・純正フロアマット・純正18インチAW・オートライト・ETC・スマートキー・スペアキー

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ フルセグTV ETC ブレーキサポート

    本体価格
    54万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ワンオーナー 修復歴無 車線逸脱防止 横滑り防止装置付き 盗難警報装置 前後誤発進抑制機能 アイドリングSTOP 衝突安全ボディ ハイビームアシスト パーキングセンサー オートエアコン オートライト

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 車検整備付・ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・アドバンストキー・シートヒーター・Pスタート・アイドリングストップ・ミラーヒーター・ミラーウインカー・VDC・業販可

    本体価格
    93万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD ナビ 360度ビュー DVD TV ETC

    本体価格
    155万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    145万円

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    138万円

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    318.7万円

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    88万円

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    140万円

  • アウディ A5カブリオレ 革シ-ト スマ-トキ- バックカメラ 

    本体価格
    205.8万円

関東
175
99.1万円
関西
96
96.1万円
東海
104
101.4万円
北海道
61
99.2万円
九州
116
104.8万円
東北
76
118.3万円
北陸・甲信越
102
116.2万円
中国
99
104.4万円
四国
29
96.6万円
地域別台数
関東
8
168.2万円
関西
6
171.3万円
東海
2
93.9万円
北海道
0
---
九州
3
164.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
197.8万円
四国
0
---

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A5カブリオレの中古車を探す

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フレアクロスオーバーとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  A5カブリオレ
136.5万円203.4万円 新車時価格 757万円829万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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