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フレアクロスオーバーとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
11万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 4.8万円73万円
ミラアヴィの相場表を見る
820 中古車掲載台数 22
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG CDオーディオ インテリkey HIDヘッド 1オナ アイドリングストップ アクセル踏み間違い防止 シートヒーター ドライブレコーダー Pスタート ベンチシート HIDヘッドランプ アームレスト シートリフター 14インチAW

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 社外ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 前方ドラレコ ETC レーダークルーズ オートハイビーム 前席シートヒーター 衝突被害軽減 横滑り防止装置 車線逸脱抑制機能 オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    156万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ/T/衝突軽減/ETC/シートヒータ

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    65.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG LEDヘッドライト プッシュボタンスタート スマートキー オートエアコン シートヒーター スチールホイール

    本体価格
    125万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減ブレーキ・スマートキー・プッシュスタート・HID・ETC・ウーハー・前後ドラレコ

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 全方位モニター

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 運転席シートヒーター ABS スマートキ HID Aライト 横滑防止 フルオートエアコン ミラーヒーター

    本体価格
    123.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD /北海道/ガリバー旭川永山店

    本体価格
    136.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG シートヒーター ETC CD ラジオ

    本体価格
    138万円

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    55万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 走行6.6万km インタークーラーターボ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L CarsOsaka:3B8635

    本体価格
    15.9万円

関東
155
103.4万円
関西
101
103.6万円
東海
102
110.6万円
北海道
46
105.1万円
九州
112
109.1万円
東北
93
123.5万円
北陸・甲信越
81
112.5万円
中国
107
93.6万円
四国
23
88.2万円
地域別台数
関東
6
27.3万円
関西
5
18.8万円
東海
2
37.9万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
2
22.7万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
4
45.3万円
四国
1
39万円

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フレアクロスオーバーとミラアヴィのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ダイハツ  ミラアヴィ
136.5万円203.4万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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