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フレアクロスオーバーとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   いすゞ  ビッグホーン
VS
11万円195万円
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中古車相場 98万円245万円
ビッグホーンの相場表を見る
841 中古車掲載台数 27
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD アイドリングストップ シートヒーター スマートキー プッシュエンジンスタート 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 オートエアコン ABS Wエアバッグ パワーウインドウ/電動ドアミラー

    本体価格
    91.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 純正オーディオ 衝突軽減システム ETC シートヒーター プッシュスタート スマートキー キーレス オートライト オートエアコン ベンチシート フルフラットシート HID 内外装クリーニング

    本体価格
    71.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビTV Bluetooth セーフティサポート 前席シートヒーター LEDオートライト LEDフォグ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ドラレコ 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    113.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ワンオーナー ナビ付

    本体価格
    168万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 

    本体価格
    54万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突軽減B 社外ナビ HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    62.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ETC ナビ TV CD DVD 4WD シートヒーター アルミホイール スマートキー フロントフォグランプ ルーフレール ベンチシート フルフラットシート プッシュスタートシステム 衝突軽減ブレーキサポート PS

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 社外メモリーナビ LEDヘッドライト フロントフォグランプ 純正アルミホイール スマートキー プッシュボタンスタート 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    34.8万円

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  • いすゞ ビッグホーン 3.0 XSプレジール スペシャルエディション ロング ディーゼルターボ 4WD アキュラSLX仕様

    本体価格
    148万円

関東
188
109.5万円
関西
95
106.8万円
東海
88
104.8万円
北海道
45
102.7万円
九州
131
107.4万円
東北
82
112.9万円
北陸・甲信越
89
105.7万円
中国
100
96.5万円
四国
23
89.3万円
地域別台数
関東
7
184.5万円
関西
1
150万円
東海
6
162.5万円
北海道
1
100万円
九州
6
126.6万円
東北
2
185.2万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
3
174.5万円
四国
0
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マツダ  フレアクロスオーバー   いすゞ  ビッグホーン
136.5万円227.6万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
657~658 排気量(cc) 2999~3494
49~64 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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