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フレアクロスオーバーとロデオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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マツダ  フレアクロスオーバー   いすゞ  ロデオ
VS
11万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
820 中古車掲載台数 2
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル メモリーナビ 全方位カメラ ETC フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー Bluetooth機能 USB接続端子 2カメラドライブレコーダー デュアルカメラブレーキサポート ルーフレール

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS レーダーブレーキサポート/シートヒーター/プッシュスタート/ETC/キセノンライト/

    本体価格
    71.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ETC ナビ TV レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ワンオーナー

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・シートヒーター・LEDヘッドライト・オートエアコン・オートライト

    本体価格
    130.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 純正SDナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 前ドライブレコーダー デュアルカメラブレーキサポート 前席シートヒーター 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ シートヒーター ドラレコ ETC フルフラット

    本体価格
    49.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    69万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 社外ナビ マルチビューモニター デュアルカメラブレーキサポート クリアランスソナー アイドリングストップ オートエアコン 前席シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS メモリーナビ TV 360°カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 禁煙車 社外7型ナビ TV Bluetooth バックカメラ スマートキー シートヒーター HIDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正15インチアルミ

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ ディーゼルターボ 4WD 5速MT ヨコハマモーターセールス キャンピングカー 温水 シャワー 冷蔵庫 電子レンジ インバーター 外部電源 バックカメラ ETC

    本体価格
    239万円

  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

関東
155
103.4万円
関西
101
103.6万円
東海
102
110.6万円
北海道
46
105.1万円
九州
112
109.1万円
東北
93
123.5万円
北陸・甲信越
81
112.5万円
中国
107
93.6万円
四国
23
88.2万円
地域別台数
関東
2
214.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マツダ  フレアクロスオーバー   いすゞ  ロデオ
136.5万円203.4万円 新車時価格 161.7万円187万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
657~658 排気量(cc) 2771
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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