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フレアクロスオーバーとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとトリビュートの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   マツダ  トリビュート
VS
20万円209万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 44.8万円89.7万円
トリビュートの相場表を見る
771 中古車掲載台数 4
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD レーダーブレーキサポート ナビ TV

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 2年車検 レ-ダ-ブレ-キサポート HIDヘッドライト 純正15インチAW ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター ナビ ETC ルーフレール Aライト Fランプ ウインカーミラー Aストップ Sキー Pスタート スペアキー

    本体価格
    68万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ MS31S タイミングチェーン ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ハイブリッド&モーター メモリーナビ Bluetoothオーディオ DVD ETC HIDライト フォグランプ 車線逸脱装置 レーダーブレーキ 純正アルミ

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 8インチナビ Bluetooth フルセグTV 全方位カメラ 4WD ターボ 運転席・助手席シートヒーター ツートーンカラー LEDヘッドライト フォグランプ パドルシフト

    本体価格
    195万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ・TV・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    68.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減ブレーキ・スマートキー・プッシュスタート・HID・ETC・ウーハー・前後ドラレコ

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ターボ/ワンオーナー/禁煙車/全方位モニター/ナビ/ETC/AT誤発進抑制制御(前後)/パーキングセンサー/シートヒーター/LEDヘッドライト&フォグ/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    130万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD 禁煙車/記録簿/ワンオーナー/HDDナビ/ミュージックサーバー/DVD/CD/MD/HID/ETC/キーレス/スペアキー/ルーフレール/ドアバイザー/オートエアコン/フォグランプ/16インチアルミ/

    本体価格
    89.7万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD 禁煙車 ナビ CD DVD ETC アンテナ収納不調 キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 走行53800キロ 記録簿 ETC フォグランプ キーレス 事故歴無 フォード16インチアルミブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア新品装着

    本体価格
    69.9万円

関東
156
107.3万円
関西
76
89万円
東海
89
101.4万円
北海道
45
106.5万円
九州
100
102.2万円
東北
95
124.7万円
北陸・甲信越
88
117.9万円
中国
94
99.4万円
四国
28
98.1万円
地域別台数
関東
3
79.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとトリビュートのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   マツダ  トリビュート
136.5万円203.4万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
657~658 排気量(cc) 1988~2967
49~64 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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