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フレアクロスオーバーとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 64万円418万円
Cクラスクーペの相場表を見る
849 中古車掲載台数 62
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 前後ブレーキサポート シートヒーター アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート オートライト オートハイビーム 電格ミラー ABS Wエアバッグ 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 社外ディスプレイオーディオ・ワンセグTV・CD・DVD再生・Bluetooth・USB シートヒーター

    本体価格
    90万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 元社用車 ハイブリッド シートヒータ ブルートゥース アレクサ パ-キングセンサー ブレーキサポート カーテンエアバッグ

    本体価格
    163万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 8インチナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    172.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG メモリーナビ CD USB Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター オートライト LEDヘッドライト 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    129.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 社外ナビ マルチビューモニター デュアルカメラブレーキサポート クリアランスソナー アイドリングストップ オートエアコン 前席シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 2トーンカラー シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    139.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    158万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 全方位モニター付純正ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 全方位モニター用カメラ/オートハイビーム

    本体価格
    187.3万円

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    98万円

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    本体価格
    351.5万円

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    本体価格
    358万円

関東
162
97.7万円
関西
88
96.3万円
東海
94
98.4万円
北海道
59
97.1万円
九州
132
103.6万円
東北
82
119.6万円
北陸・甲信越
112
116.1万円
中国
92
103.4万円
四国
28
94.7万円
地域別台数
関東
27
230万円
関西
10
284.1万円
東海
9
263.9万円
北海道
1
159万円
九州
8
282.6万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
2
103.1万円
中国
3
238.6万円
四国
1
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マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
136.5万円203.4万円 新車時価格 499万円710.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
657~658 排気量(cc) 1496~1991
49~64 最高出力(馬力) 156~245
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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