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フレアクロスオーバーと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 5080万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
895 中古車掲載台数 11
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ・メディアプレイヤー接続・DVD再生機能・純正アルミ・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・ペダル踏み間違い・車線逸脱警報

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 社外メモリナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 全方位/バックカメラ ETC ACC コーナーセンサー 前席シートヒーター オートライト 純正LEDライト 純正15AW

    本体価格
    156.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ブレーキアシスト搭載 スマートキー オートエアコン 前席シートヒーター クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングリモコン アイドリングストップ オートライト  ハイブリッド

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビTV ETC RBS HID シートヒーター

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 三菱認定保証 フルセグナビ バックカメラ 運転席シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム パーキングセンサー ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 評価書付中古車

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    5980万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 McL大阪 認定保証2年 左ハンドル 世界限定車 エレクトロクロミックルーフ 走行距離237キロ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    5080万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 認定中古車 認中保障2年 カーボンOPフル 限定色

    本体価格
    応談

関東
173
99万円
関西
99
95.4万円
東海
101
101.2万円
北海道
65
97.9万円
九州
127
104.6万円
東北
84
120.5万円
北陸・甲信越
116
116.6万円
中国
101
103.9万円
四国
29
98.8万円
地域別台数
関東
7
5748.3万円
関西
1
---
東海
3
5785万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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765LTスパイダーの中古車を探す

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フレアクロスオーバーと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   マクラーレン  765LTスパイダー
136.5万円203.4万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
657~658 排気量(cc) 3994
49~64 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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