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フレアクロスオーバーとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   日産  グロリアワゴン
VS
20万円198万円
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中古車相場 113万円345万円
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804 中古車掲載台数 29
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 赤黒ツートンカラー HIDライト LEDテールレンズ 前席シートヒーター プッシュスタート オートエアコン オートライト レーダーブレーキサポート 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 Sエネチャージ

    本体価格
    85万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 社用車アップ/ナビ/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    121.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ ETC 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ CD&DVD再生 メッキ15インチアルミ HIDヘッドライト フォグランプ 横滑り防止 前席シートヒーター ETC バックカメラ プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ナビ TV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/フルセグTV/メモリーナビ/バックモニター/シートヒーター/禁煙車/HIDライト/アルミ/スマートキー/横滑り防止装置/タイヤ2022年37週目生産

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    160.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 禁煙車 4WD ターボ セーフティPKG 8インチナビ 全方位カメラ BT フルセグ ステリモ コーナーセンサー Aストップ 横滑り防止 レーンキープ パドルシフト シートヒーター ドラレコ ETC 12Vソケット USB

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル ナビ 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    146万円

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    本体価格
    239.8万円

  • 日産 グロリアワゴン SGL サーフスタイル ウッドデカール 新品デイトナブラック 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL 

    本体価格
    323万円

関東
146
96.2万円
関西
77
94.4万円
東海
85
99.3万円
北海道
58
99.8万円
九州
126
102.7万円
東北
88
120.5万円
北陸・甲信越
108
115.6万円
中国
88
101.5万円
四国
28
94.1万円
地域別台数
関東
19
208.1万円
関西
0
---
東海
7
280.9万円
北海道
0
---
九州
3
136万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  フレアクロスオーバー   日産  グロリアワゴン
136.5万円203.4万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
657~658 排気量(cc) 1998~2825
49~64 最高出力(馬力) 94~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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