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フレアクロスオーバーとファントムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ロールスロイス  ファントム
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 1280万円6820万円
ファントムの相場表を見る
862 中古車掲載台数 26
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビTV/Bカメラ/USB/RBS/保証書

    本体価格
    56万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ワンオーナー レーダーブレーキサポート

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 衝突軽減ブレーキ純正アルミホイールETC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ 運転席シートヒーター プッシュスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 HIDヘッドライト オートライト ドアバイザー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD レーダーブレーキサポートタイミングチェーン横滑り防止機能寒冷地仕様エンジンスターター純正ナビフォグランプHIDシートヒーターミラーヒーターグリル純正アルミベンチシートオートエアコン電格ミラー

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    124.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 純正ナビ マルチビューモニター デュアルカメラブレーキサポート クリアランスソナー アイドリングストップ オートエアコン 前席シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート 純正アルミ ドラレコ

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 全方位モニター用カメラ/オートハイビーム

    本体価格
    187.3万円

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    本体価格
    4800万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 22インチパートポリッシュド鍛造アルミ/スターライトヘッドライナー/リアシアターコンフィギュレーション/ピクニックテーブル/ロングコーチダブルライン/マホガニーウッドインテリア/F・Rベンチレーションシート

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 ベースグレード

    本体価格
    1280万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 EWB スターライトヘッドライナー

    本体価格
    応談

関東
177
99.5万円
関西
99
95.8万円
東海
102
102万円
北海道
62
100.8万円
九州
116
104万円
東北
75
118.2万円
北陸・甲信越
104
116.5万円
中国
98
104.1万円
四国
29
96.6万円
地域別台数
関東
14
5018.2万円
関西
10
4126万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとファントムのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ロールスロイス  ファントム
136.5万円203.4万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
657~658 排気量(cc) 6748~6750
49~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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