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フレアクロスオーバーと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   サーブ  9-3カブリオレ
VS
20万円209万円
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中古車相場 85万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
761 中古車掲載台数 9
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT DAMDカントリーフェイスチェンジキット

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 8インチナビ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 社外ナビ Bluetooth CD DVD 前席シートヒーター 純正フロアマット プッシュスタート スマートキー 取扱説明書 保証書 LEDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    81万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 純正ナビ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    119万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG セーフティパッケージ SDナビ アダプティブクルーズ 禁煙車 スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト コーナーセンサー オートエアコン リアヒーターダクト オーディオ ステアリングスイッチ

    本体価格
    122.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 

    本体価格
    176.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT iストップ/メモリーナビ/ワンセグTV/Blutooth/ETC/シートヒーター/ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    35.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS アルパインナビ 衝突軽減B LDA シートヒーター ドラレコ フルセグ DVD プッシュスタート 革巻ステアリングリモコン 純15AW ベンチシート ウィンカーミラー

    本体価格
    81万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 車検R8年6月社外ナビ衝突低減装置4WDオー

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 社外パーツ/禁煙車/シートヒーター/Bカメラ/ルーフレール

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    応談

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    174万円

関東
157
108.2万円
関西
76
89.3万円
東海
89
101.8万円
北海道
47
103.8万円
九州
97
101.9万円
東北
89
125.6万円
北陸・甲信越
87
116.2万円
中国
91
100.9万円
四国
28
98.1万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
3
167.1万円
東海
3
133.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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フレアクロスオーバーと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   サーブ  9-3カブリオレ
136.5万円203.4万円 新車時価格 499万円654万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
657~658 排気量(cc) 1998~2792
49~64 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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