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フレアクロスオーバーとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  ソルテラ
VS
11万円1687万円
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中古車相場 279.9万円536.8万円
ソルテラの相場表を見る
856 中古車掲載台数 33
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ドラレコ シートヒーター 360ビュー ナビ ETC

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアクロスオーバー フレアクロスオーバー XS 

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XG 衝突被害軽減装置 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD ナビ 全方位kカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 純正ナビ シートヒーター セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサーシステム LEDヘッドライト ETC Bluetooth

    本体価格
    142.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減装 純正メモリナビ シートヒーター 横滑り防止装置 アイドリングストップ 車線逸脱警報装置 純正アルミホイール ドアバイザー 革巻きハンドル プッシュスタート シガーソケット オートエアコンETC

    本体価格
    83万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD レーダーブレーキサポート ナビ TV

    本体価格
    81.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 禁煙車 デュアルブレーキサポート 純正8インチナビ レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター LEDライト オートライト フォグライト オートハイビーム 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 2年保証 CVT オーディオ オートエアコン 電動格納ミラー ウィンカーミラー フォグランプ エンジンスターター スペアキー プッシュスタート

    本体価格
    54.8万円

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    307.7万円

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  • スバル ソルテラ ET-SS 2年間走行距離無制限部分保証付 元弊社試乗車 セイフティーセンス装備 各運転支援機能あり スマートリヤビューミラー 電動リヤゲート 後側方警戒システム ナビ 全方位カメラ 前後障害物センサー ドラレコ

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    本体価格
    323.4万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ハーバーミストグレー EV トヨタ共同開発

    本体価格
    363万円

関東
194
115.9万円
関西
98
108万円
東海
90
103.5万円
北海道
43
101.9万円
九州
136
105.3万円
東北
81
113.3万円
北陸・甲信越
87
110.1万円
中国
104
94.4万円
四国
23
89.4万円
地域別台数
関東
7
402.1万円
関西
5
381.2万円
東海
3
325.1万円
北海道
3
376.8万円
九州
2
376万円
東北
7
404.6万円
北陸・甲信越
5
383.7万円
中国
1
352.8万円
四国
0
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フレアクロスオーバーとソルテラのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  ソルテラ
136.5万円227.6万円 新車時価格 517万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 203~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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