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フレアクロスオーバーとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  ソルテラ
VS
20万円201.8万円
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中古車相場 335.5万円536.8万円
ソルテラの相場表を見る
834 中古車掲載台数 33
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・ワンセグ・シートヒーター・HIDライト・スマーキー2個・禁煙車

    本体価格
    80万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    142万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 4WD 車検R8年12月 ナビ&フルセグTV Bluetooth DVD シートヒーター オートライト

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突回避 純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    122.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD ナビ Bluetooth ETC ドラレコ フルセグ シートヒーター エンジンスターター RBS アイドリングストップ DVD/CD再生可走行距離無制限保証付

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD ナビ Bluetoothオーディオ ハイブリッド ETC 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    152.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター CD LEDヘッドライト

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS /富山県/ガリバー富山店

    本体価格
    106.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 電格ミラー ナビTV イモビライザー LED

    本体価格
    127万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 4WD 衝突被害軽減レーダーブレーキアシスト プッシュスタート 運転席シートヒーター

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    440万円

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  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 電気自動車

    本体価格
    462万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 

    本体価格
    413.6万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    451万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 

    本体価格
    479.6万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD スバルセーフティーセンス搭載車

    本体価格
    484万円

関東
159
101万円
関西
108
103.2万円
東海
97
106.2万円
北海道
44
111.1万円
九州
126
107.6万円
東北
86
123.6万円
北陸・甲信越
84
108.6万円
中国
107
101万円
四国
23
95.2万円
地域別台数
関東
7
390.5万円
関西
7
422.5万円
東海
3
362.7万円
北海道
3
450.3万円
九州
1
472万円
東北
5
411.6万円
北陸・甲信越
7
439.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとソルテラのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   スバル  ソルテラ
136.5万円203.4万円 新車時価格 517万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 203~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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