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フレアクロスオーバーとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  グランドハイエース
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
854 中古車掲載台数 51
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD フルセグTVナビ 衝突軽減ブレーキ HID

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD 純正9incナビゲーション 全方位カメラ デュアルカメラブレーキサポート ACC パドルシフト スマートキー シートヒーター スノーモード ヒルディセントコントロール グリップコントロール

    本体価格
    191.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS スマートキーLEDヘッドライト 全方位カメラ

    本体価格
    149万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD インパネCVT/ワンオーナー/4WD/AAC/フルセグTV/ナビ

    本体価格
    43万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC シートヒーター エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 集中ドアロック デュアルエアバッグ 一年保証

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 

    本体価格
    20万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 社外ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 三菱認定保証 フルセグナビ バックカメラ 運転席シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ワンオーナー HIDライト ブレーキサポート

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XG ベンチシート スマートキー キーレス ディスチャージドランプ 衝突軽減ブレーキ 盗難防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    48万円

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    89万円

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    88万円

  • トヨタ グランドハイエース アネックス製 エディ 4WD リチウム280Ah 2000Wインバーター   FFヒーター DC冷蔵庫 マックスファン 電子レンジ ソーラーパネル

    本体価格
    306万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD キーレス サンルーフ ETC

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ グランドハイエース 4ドア G Xエディション 8人 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ Wサンルーフ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

関東
174
98.7万円
関西
97
96.4万円
東海
103
101.1万円
北海道
62
98.6万円
九州
115
104.6万円
東北
74
117.1万円
北陸・甲信越
102
116.1万円
中国
98
104.8万円
四国
29
96.6万円
地域別台数
関東
4
125.5万円
関西
8
163.5万円
東海
4
165.9万円
北海道
8
155.5万円
九州
10
199.6万円
東北
3
102万円
北陸・甲信越
3
158万円
中国
3
302.6万円
四国
8
154万円

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フレアクロスオーバーとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  グランドハイエース
136.5万円203.4万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
657~658 排気量(cc) 2982~3378
49~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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