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フレアクロスオーバーとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
20万円209万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
771 中古車掲載台数 8
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 関東仕入 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー 誤発進抑制装置 スマートキー ナビ TV タイミングチェーン アイドリングストップ ベンチシート HIDヘッドライト シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 4WD ZS

    本体価格
    183.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD ・新品スタッドレスタイヤ・新品ホイール・新品バッテリー・社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth・ドラレコ・シートヒーター・エンジンスターター・スマートキー・夏タイヤ付き

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 399km 全周囲モニター用カメラ 白ルーフ LEDヘッドライト&フォグランプ 2シートヒーター アルミホイール アダプティブクルーズコントロール ステリモスイッチ フルオートエアコン

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ワンオーナー ナビ LEDライト アルミ

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 修復歴無し ナビ TV CD・DVD Bluetooth ETC スマートキー ブレーキサポート HID

    本体価格
    33.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 4WD ナビTV Bluetooth 全方位カメラ セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター LEDオートライト LEDフォグ アイドリングストップ 禁煙車 ETC

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG デュアルカメラブレーキ スマートキー

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD メモリーナビ・フルセグTV・シートヒーター・ETC・HIDライト

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ ETC 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    175万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 ミニバン 8人乗り 後輪駆動(FR)

    本体価格
    68万円

関東
157
107万円
関西
77
88.7万円
東海
90
101.7万円
北海道
45
106.5万円
九州
100
102.2万円
東北
94
123.9万円
北陸・甲信越
88
117.9万円
中国
92
100.7万円
四国
28
98.1万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
89.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ツーリングハイエース
136.5万円203.4万円 新車時価格 259.5万円338万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
657~658 排気量(cc) 2693~2982
49~64 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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