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フレアクロスオーバーとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとデュエットの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  デュエット
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 20万円58万円
デュエットの相場表を見る
834 中古車掲載台数 11
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG シートヒーター スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    147万円

  • マツダ フレアクロスオーバー フレアクロスオーバーHV XS 

    本体価格
    97万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ/ナビ&TV/バックK/8/2/2017

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 純正7型ナビ/ワンセグ/CD/ラジオ/ミュージックプレイヤー接続/バックカメラ/シートヒーター/ベンチシート/HIDライト/スチールホイール/衝突軽減/アイドリングストップ/保証書/取扱説明書

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG Pスタート istop ナビ Bluetooth

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 3ケ月保証付き・ワンオーナー車・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    47万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ Bカメラ 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    81.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ワンオーナー  記録簿 禁煙車 スマートキー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル ナビ ETC 360°ビュー

    本体価格
    136万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD レンタカーアップ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    145.8万円

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    本体価格
    58万円

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    39万円

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    本体価格
    48万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT ツインカム 取扱説明書有り

    本体価格
    20万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD 5速マニュアル/MT

    本体価格
    37万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

関東
167
100万円
関西
96
96.5万円
東海
100
101.3万円
北海道
62
99.9万円
九州
112
104.8万円
東北
73
119.1万円
北陸・甲信越
99
117万円
中国
96
102.9万円
四国
29
93.4万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
20万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとデュエットのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  デュエット
136.5万円203.4万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
657~658 排気量(cc) 989~1297
49~64 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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