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フレアクロスオーバーとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
892 中古車掲載台数 23
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 

    本体価格
    71万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD ナビ TV 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリーナビ/フルセグ/DVD/CD/BT バックカメラ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング シートヒーター LEDオートライト LEDフォグ リアセンサー 純正15AW スマートキー

    本体価格
    170.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    91.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 全方位モニター付 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ シートヒーター クルーズコントロール オートエアコン LEDヘッドライト スマートキー 純正AWホイール

    本体価格
    174.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 衝突軽減ブレーキ バックカメラ バックミラーモニター クラリオンCDデッキ プッシュスタート 横滑り防止装置 運転席助手席シートヒーター シートリフター ディスチャージヘッドランプ キーフリー

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済未使用 ワンオーナー 記録簿 スマートキーLEDヘッドランプ シートヒーター アイドリングストップ エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS Wエアバック

    本体価格
    139万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減装置 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正15AW Bluetooth再生 CD再生 アイドリングストップ LEDフォグ 電動格納ミラー

    本体価格
    136.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    164.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 純正8型ナビ 禁煙車 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルコン ETC ドラレコ 衝突軽減 クリアランスソナー LEDフォグ LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    129.2万円

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    本体価格
    99.8万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 艶消しブラック オーバーホール済み

    本体価格
    47.3万円

関東
173
99.2万円
関西
100
95.5万円
東海
103
101.4万円
北海道
65
97.9万円
九州
125
104万円
東北
80
118.8万円
北陸・甲信越
117
116.6万円
中国
100
103.8万円
四国
29
98.8万円
地域別台数
関東
7
75.5万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  bBオープンデッキ
136.5万円203.4万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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