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フレアクロスオーバーとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとファンカーゴの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ファンカーゴ
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 28.8万円93万円
ファンカーゴの相場表を見る
829 中古車掲載台数 9
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 12セグM

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    73.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    27.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    122.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム パーキングセンサー ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    126.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD フルフラット 横滑り防止装置付き 盗難警報装置 前後誤発進抑制機能 アイドリングSTOP 衝突安全ボディ 電動格納ミラー パーキングセンサー オートエアコン スマートキー&プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    57万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG マツダ認定中古車

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 4WD 360°ビューモニター フルセグナビ Bluetooth DVD シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 クルーズコントロール ヒルディセントコントロール ルーフレール

    本体価格
    198万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ETC ナビ ナビ TV シートヒータ―

    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
    93万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

関東
157
97.1万円
関西
84
94.6万円
東海
91
98.9万円
北海道
59
97.8万円
九州
127
103.2万円
東北
83
119.2万円
北陸・甲信越
111
116.3万円
中国
90
104.1万円
四国
27
92.8万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
2
85.5万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
54万円

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フレアクロスオーバーとファンカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ファンカーゴ
136.5万円203.4万円 新車時価格 119.5万円194万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
657~658 排気量(cc) 1298~1496
49~64 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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