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フレアクロスオーバーとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 167万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
885 中古車掲載台数 89
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・シートヒーター・オートエアコン・オートライト

    本体価格
    131.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG TV ナビ レーダーブレーキ

    本体価格
    70万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突軽減/LED/レーダークルーズ/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートエアコン/電動式格納ミラー/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミホイール/シートリフトアップ/バニティミラー/ステリモ

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD Bluetooth ETC DVD シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 ヒルディセントコントロール オートエアコン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    111万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 8インチナビ CD/DVD/SD/USB Bluetooth ETC バックカメラ シートヒーター運転席・助手席 プッシュスタート スマートキー ステアリングリモコン

    本体価格
    120万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS SDナビ Bモニター セーフティサポート

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    160.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ABS ESC CD USB アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    90万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    91.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    447万円

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    250万円

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    468万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    659万円

  • トヨタ ハイエースコミューター GLグレード ワイド ハイルーフ AT車 スーパーロング 左パワースライドドア ディーゼル車

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 本州仕入車 ウェルキャブ4WD 車椅子輸送車 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 定員4+18・1.5人 置き去り防止装置

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 幼児バス 定員大人4人幼児18人

    本体価格
    298万円

関東
172
99.2万円
関西
98
95.5万円
東海
102
102.3万円
北海道
65
98.8万円
九州
124
104万円
東北
79
118.2万円
北陸・甲信越
115
116.1万円
中国
102
104.6万円
四国
28
100.6万円
地域別台数
関東
34
306万円
関西
11
486.2万円
東海
19
379.9万円
北海道
5
396.5万円
九州
10
361.2万円
東北
2
524.9万円
北陸・甲信越
7
285.4万円
中国
1
167万円
四国
0
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マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ハイエースコミューター
136.5万円203.4万円 新車時価格 246.8万円386.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
657~658 排気量(cc) 1998~2982
49~64 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 14名、15名、22名
--- 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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