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フレアクロスオーバーとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとプリウスの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   米国トヨタ  プリウス
VS
20万円209万円
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中古車相場 138万円318万円
プリウスの相場表を見る
771 中古車掲載台数 9
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    61万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ TV エンジンスターター シートヒーター HID スマートキー

    本体価格
    30万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD スペシャル

    本体価格
    166.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    50万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    131.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 2トーンカラー/シートヒーター/Bluetooth/キーレス/スマートキー/ベンチシート/横滑り防止装置/ABS

    本体価格
    51万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 禁煙ドラレコシートヒータービルトインETC

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD SDナビ バックカメラ レーダーブレーキサポート シートヒーター HIDヘッド ダウンヒルアシスト ステアリングスイッチ ETC スマートキー オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    82.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済未使用車 セーフティパッケージ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト オートライト シートリフター シガーソケット スマートキー 電動格納ミラー  オートエアコン

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/ルーフレール

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ プリウス USプリウス後期型 左ハンドル 最終レポート2014年45904マイル 19インチワーク アルパイン8インチ ETC

    本体価格
    160万円

  • 米国トヨタ プリウス PRIUS 新車並行 1オーナー 

    本体価格
    270.6万円

  • 米国トヨタ プリウス フメイ 左ハンドル サンルーフ JBL モデリスタフルエアロ ETC Bluetooth バックカメラ ナビ

    本体価格
    189.9万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス 北米仕様・左ハンドル・後期モデル ナビ・ETC・Bカメラ・ホイールバレル研磨済・AutoCheck有り・ABSアクチュエーター交換済・タイヤ4本新品

    本体価格
    179万円

  • 米国トヨタ プリウス レフトハンドル 新並 後期型 USトヨタ 左ハンドル KOITO製LEDヘッドライト 黒革シート

    本体価格
    269万円

  • 米国トヨタ プリウス 左ハンドル 17インチアルミ ナビ フルセグ BT

    本体価格
    138万円

関東
156
107.3万円
関西
76
89万円
東海
89
101.4万円
北海道
45
106.5万円
九州
100
102.2万円
東北
95
124.7万円
北陸・甲信越
88
117.9万円
中国
94
99.4万円
四国
28
98.1万円
地域別台数
関東
2
230.3万円
関西
2
213万円
東海
1
269万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
1
---
四国
2
169.5万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   米国トヨタ  プリウス
136.5万円203.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 1800
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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