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CX-3とエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   フォード  エクスプローラー
VS
43.8万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 67.7万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 100
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ(フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD)バックカメラ/スマートシティブレーキサポート/ハイビームコントロールシステム/ブラインドスポットモニタリング/車線逸脱警報システム/ドライブレコーダー/ETC/純正アルミ

    本体価格
    177.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 全方位モニター付

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ CD/DVDプレーヤー+地上デジフルセグTV スマート・ブレーキ・サポート&マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ・360°モニター付き

    本体価格
    197万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ・リアカメラ・ドラレコ前・ETC・スマートキー・ディーゼル

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ ETC 半革シート 1オーナー 禁煙車 BOSEスピーカー レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ LEDライト 地デジ Bluetooth バックカメラ AUTOハイビーム シートヒーター ヘッドアップディスプレィ

    本体価格
    125.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ BOSEスピーカー

    本体価格
    146万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    178.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 全方位カメラ Bカメ ドラレコ

    本体価格
    203.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT 黒革シート 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減 LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール クリアランスソナー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    73.9万円

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    本体価格
    489万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ サイドステップ レザーシート パワーシート シートヒーター&クーラー ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ドラレコ パワーバックドア 電動サードシート クルコン キーレス ETC 4WD

    本体価格
    106.9万円

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    本体価格
    262.4万円

関東
308
160.2万円
関西
117
157.3万円
東海
179
147.4万円
北海道
46
141.9万円
九州
182
167.6万円
東北
96
151.6万円
北陸・甲信越
99
162万円
中国
87
157.4万円
四国
33
154.5万円
地域別台数
関東
42
198.2万円
関西
13
150.4万円
東海
23
257.7万円
北海道
3
222.6万円
九州
5
246.2万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
6
205.9万円
中国
6
206.6万円
四国
1
195万円

CX-3の中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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CX-3とエクスプローラーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フォード  エクスプローラー
189.2万円355.7万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~3500
105~150 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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