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CX-3とエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とエクスプローラーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   フォード  エクスプローラー
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 49.8万円758万円
エクスプローラーの相場表を見る
1192 中古車掲載台数 125
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    91.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 4WD BSM/純正ナビ/TV/DVD/BT/Bカメラ/LEDライト

    本体価格
    97.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 弊社整備代車/360カメラ/ETC/スマホ連動

    本体価格
    203万円

  • マツダ CX-3 15Sツーリング ナビ CD/DVD/TV ETC

    本体価格
    200万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    152.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 6速MT 禁煙車 セーフティクルーズPKG

    本体価格
    140.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ  TV Bカメラ  クルコン ETC HID

    本体価格
    102.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    122万円

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    49.8万円

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    本体価格
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  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 1オーナー純正ナビ地デジHIDベージュ革

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスプローラー タイタニアム 4WD 後期 35ターボEG サンルーフ 白革 OPナビ

    本体価格
    335万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD Bモニタ-/地デジ/サイドステップ/社外22AW

    本体価格
    88.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ 

    本体価格
    238万円

関東
324
157.8万円
関西
142
158.1万円
東海
189
157.5万円
北海道
60
163.5万円
九州
157
173.1万円
東北
82
155.9万円
北陸・甲信越
113
177.2万円
中国
86
164.4万円
四国
39
156.3万円
地域別台数
関東
60
236.8万円
関西
9
127万円
東海
31
300.1万円
北海道
3
187.6万円
九州
6
238.5万円
東北
3
142.7万円
北陸・甲信越
6
190.6万円
中国
7
246.8万円
四国
0
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CX-3の中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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CX-3とエクスプローラーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フォード  エクスプローラー
189.2万円343.4万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~3500
105~150 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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