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CX-3とフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
68.8万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 20.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
1222 中古車掲載台数 718
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 純正ナビ 全方位 ETC ハーフレザー LED BSM

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正コネクトナビ TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ CX-3 XD PRO SP 

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー BOSE/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 禁煙 衝突軽減 全周囲カメラ LEDヘッド ETC

    本体価格
    221.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ETC・フルセグTV・ナビSD

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 360度ビュー 地デジ ETC パワーシート

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ  クルコン BSM 純正AW ETC

    本体価格
    184.7万円

ピックアップ中古車
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD クルコン/ETC/前後ドラレコ/ナビ/保証付

    本体価格
    165万円

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    123万円

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    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    168万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 社外ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    52.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG Bluetooth対応フルセグナビ

    本体価格
    106.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XS 

    本体価格
    88万円

関東
327
154.6万円
関西
163
160.4万円
東海
209
148.6万円
北海道
57
151.5万円
九州
148
154.8万円
東北
88
165.8万円
北陸・甲信越
94
161.2万円
中国
96
163.4万円
四国
40
165.4万円
地域別台数
関東
139
107.3万円
関西
86
99.9万円
東海
83
101.8万円
北海道
31
92.6万円
九州
153
118.3万円
東北
58
113.8万円
北陸・甲信越
75
122.5万円
中国
68
103.5万円
四国
25
100.7万円

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CX-3とフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  フレアクロスオーバー
189.2万円343.4万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1496~1997 排気量(cc) 657~658
105~150 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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