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CX-3とeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   三菱  eKクロス
VS
10.6万円315万円
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中古車相場 46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
1188 中古車掲載台数 368
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    114.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ETC

    本体価格
    84.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ナビ ETC Bカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジLEDシートヒーター衝突軽減

    本体価格
    103.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    137.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ クルコン シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    121.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純ナビ/Bカメラ/純正アルミ

    本体価格
    109.8万円

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    94.8万円

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    本体価格
    105.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 1オナユーザー買取車純9型メモリナビTV

    本体価格
    79.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T FCM・ナビ・マルチアラウンドモニター

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビTV バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    120万円

関東
321
157.5万円
関西
141
157.8万円
東海
188
157.8万円
北海道
59
163.7万円
九州
158
172.8万円
東北
82
155.7万円
北陸・甲信越
112
176.7万円
中国
88
164.8万円
四国
39
156.3万円
地域別台数
関東
88
122万円
関西
46
132.2万円
東海
52
140.3万円
北海道
24
144.5万円
九州
55
124.2万円
東北
42
134.4万円
北陸・甲信越
31
130.4万円
中国
20
134.6万円
四国
10
111.1万円

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CX-3とeKクロスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  eKクロス
189.2万円343.4万円 新車時価格 141.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1496~1997 排気量(cc) 659
105~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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