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CX-3とインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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CX-3とインプレッサG4の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  インプレッサG4
VS
65万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 20万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
1224 中古車掲載台数 233
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビバックカメラドラレコETC

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー マツダ認定中古車

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV・シートヒーター・クルコン

    本体価格
    121.7万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビゲーション・バックモニター

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ETC パワーシート 社外ドラレコ

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ TV クルーズコントロール

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 ターボ ハーフレザーシート

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    226万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ レーダークルーズ シートヒーター ALH

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
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    47.8万円

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    114.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト ワンオーナーカー・社外ナビ・当社管理

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    81.1万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L ナビTVBカメラETC前後ドラレコ純正アルミ

    本体価格
    46万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

関東
327
156.1万円
関西
153
159.1万円
東海
214
149.8万円
北海道
58
151.3万円
九州
151
157.2万円
東北
88
165.3万円
北陸・甲信越
97
160.8万円
中国
94
162.9万円
四国
42
165.9万円
地域別台数
関東
70
101万円
関西
19
120万円
東海
34
103.8万円
北海道
43
79.9万円
九州
17
75.5万円
東北
27
95.6万円
北陸・甲信越
19
106.7万円
中国
4
101.1万円
四国
0
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CX-3の中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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CX-3とインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  インプレッサG4
189.2万円343.4万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1496~1997 排気量(cc) 1599~1995
105~150 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1224台、インプレッサG4の中古車は233台掲載しています。
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