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ロードスターRFと500Cを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   アバルト  500C
VS
154万円468万円
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中古車相場 55万円130万円
500Cの相場表を見る
236 中古車掲載台数 11
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 新品タイヤ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/オートステップ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    311.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション バックカメラ マツダコネクトSDナビ BO

    本体価格
    284.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナッパレザーシート/シートヒーター/セーフティpkg/レーンアシスト/BSM/RCTA/ヒルローンチアシスト/パドルシフト/ETC/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/アダプティブLEDオートライト

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT オープンエア メーカー6スピーカー メーカーツートンルーフ 純正フルエアロ 純正ナビ Bluetooth 本革シート シートヒーター ブラインドスポットモニター レーンアシスト 車高調

    本体価格
    184万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 1オーナー オプションBBS17インチ brembo

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 6速MT 禁煙車 BOSEプレミアムサウンドシステム 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター ETC オートクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    271.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS MT車 8.8型コネクトナビ バックカメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 革シート シートヒーター スマートキー LEDヘッド 純正17インチAW オートハイビーム

    本体価格
    364.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 本革 ナビTV Bluetooth BOSEサウンドシステム LED バックカメラ ETC 車高調 シートヒーター スマートキー DVD再生

    本体価格
    168.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マニュアルモード付6AT 茶革シート シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正7インチナビ 本革ステアリング 社外アルミホイール 車高調 UVカットガラス

    本体価格
    236.5万円

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    69.5万円

関東
106
267.9万円
関西
26
270.2万円
東海
31
255.8万円
北海道
5
286.3万円
九州
24
289.1万円
東北
7
244.2万円
北陸・甲信越
12
322万円
中国
13
306.9万円
四国
12
255.3万円
地域別台数
関東
5
85.1万円
関西
1
61.8万円
東海
3
81.7万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
102.9万円
四国
0
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マツダ  ロードスターRF   アバルト  500C
324万円438.2万円 新車時価格 329万円339万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1997 排気量(cc) 1368
158~184 最高出力(馬力) 135~140
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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