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ロードスターRFとD3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとD3ツーリングの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMWアルピナ  D3ツーリング
VS
128万円469.6万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 335万円1590万円
D3ツーリングの相場表を見る
278 中古車掲載台数 9
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT 純正ビルシュタインダンパー 17インチ

    本体価格
    264.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    209.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー 禁煙車 BOSEサウンド ブラウンレザーシート スマートシティブレーキサポート クルーズコントロール フルセグ付き純正ナビ バックモニター

    本体価格
    250.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション ドラレコ/白革シート/オートクルーズ/BOSE/バックカメラ/ナビ/スマートキー/アルミホイール/LED/ETC/シートヒーター/スマホ連携/オートマ/DVD/CD/電動ハードトップ/ソウルレッドクリスタルメタリック/ブルーミラー

    本体価格
    285万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT 純正ビルシュタインダンパー 17インチ

    本体価格
    254.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙車 Aスマートシティブレーキ フルセグ オートLED 純正ナビ DVD スマートキーX2 ETC ドラレコ Pセンサー チルトステア 革ステア 純正アルミ17インチ シートヒーター Pスタート

    本体価格
    317.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ/バックカメラ/ドラレコ/シートヒーター/ETC/フルセグTV/DVD/CD/Bluetooth/革シート/禁煙/LEDライト/アルミホイール/BOSE/アドバンストキー/ソウルレッドプレミアムM/走行26523km

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ハードトップ/純正ナビ/Bカメラ/TV/衝突軽減/HKSマフラー/LEDヘッドライト/シートヒーター/障害物センサー/クルーズコントロール/スペアキー/CD+DVD再生/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    176.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS オートエクゼ ダウンサス 純正ナビ クルーズコントロール バックモニター ETC

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 茶革暖 外マフラー ETC Bカメラ TV BT音楽

    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    1590万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ホワイトレザー 20AW ハーマンカードン セーフティPKG シートH ステアリングH HUD ナビTV Pゲート ワイヤレスチャージ アンビエントライト LEDヘッドライト

    本体価格
    1328万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG アルピナセーフティPKG レザーシート Fパワー&シートヒーター ステアリングヒーター アンビエントライト ハーマンカードン LED HUD ACC LKA BSM 20AW

    本体価格
    1218万円

関東
112
263.3万円
関西
44
291.9万円
東海
41
259.8万円
北海道
8
274.3万円
九州
14
274.7万円
東北
15
283.7万円
北陸・甲信越
12
272.5万円
中国
22
263.9万円
四国
10
292.1万円
地域別台数
関東
6
1027.3万円
関西
0
---
東海
2
1404万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとD3ツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMWアルピナ  D3ツーリング
324万円438.2万円 新車時価格 1117万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1470
1997 排気量(cc) 2992
158~184 最高出力(馬力) 355
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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