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ロードスターRFと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
156.7万円519万円
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中古車相場 59万円228万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
202 中古車掲載台数 48
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション [ マツダ認定中古車 / 6AT / BOSEサウンドシステム / レザーシート / BBS鍛造アルミホイール / ブレンボ製ブレーキ / バックカメラ / Apple Car Play / Android Auto / Bluetooth / ワンオーナー ]

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車 6速MT 純正フルエアロ 純正17インチBBSアルミ 純正8.8インチナビ フルセグTV バックカメラ i-アクティブセンス レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ETC

    本体価格
    370.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 禁煙車/ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグ/バックモニター/ホワイトレザーシート/2.0ETC/クルーズコントロール/LEDライト/シートヒーター/純正アルミ/ディーラー記録簿8枚有り

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 本革 ナビTV Bluetooth BOSEサウンドシステム LED バックカメラ ETC 車高調 シートヒーター スマートキー DVD再生

    本体価格
    168.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 純正ナビ・オートクルーズ

    本体価格
    284万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT BOSE 純正RECAROシート 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth DVD

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 茶本革シート/

    本体価格
    235.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BBSホイール・BOSE・Bremboキャリパー・Bremboブレーキディスク・フルセグTV・ナビSD・ETC

    本体価格
    337.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 ワンオーナー/赤革/BOSE/衝突軽減/クルコン/誤発進抑制/BSM/車線逸脱警報/アダプティブLEDヘッド/シートヒーター/マツコネ/CD・DVD・地デジ・BT/ETC/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    234.9万円

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    本体価格
    129.9万円

関東
84
283.1万円
関西
25
307.1万円
東海
26
282.2万円
北海道
4
289.3万円
九州
20
300.1万円
東北
9
284.9万円
北陸・甲信越
13
318.4万円
中国
17
308.6万円
四国
4
246.9万円
地域別台数
関東
29
124.1万円
関西
6
128.1万円
東海
6
124.5万円
北海道
2
105.2万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
147万円
中国
2
128.5万円
四国
0
---

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ロードスターRFと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMW  3シリーズカブリオレ
324万円438.2万円 新車時価格 783万円848.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1997 排気量(cc) 2979
158~184 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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