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ロードスターRFとX5を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとX5の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMW  X5
VS
154.8万円455万円
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中古車相場 70万円1260万円
X5の相場表を見る
262 中古車掲載台数 212
  • マツダ ロードスターRF S ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション R1/12以降モデル 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 赤革シート LEDヘッドライト パドルシフト ETC シートヒーター オートクルーズコントロール 車線逸脱警報 アイドリングストップ

    本体価格
    257.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー マツダスピードエアロ 禁煙車 電動オープン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth レザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    228.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6MT メモリーナビ(Bluetooth/USB) 衝突軽減システム リアコーナーセンサーETC ドライブレコーダー 禁煙車 レザーシート シートヒーター オートライト

    本体価格
    276万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ドラレコ BSM シートヒーター レーンアシスト ステアリングスイッチ LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    266.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS OP10年保証対象 オートエグゼFアンダース

    本体価格
    358万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    286万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BOSE マツダコネクト DVD/TV Bカメ BSM ETC 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート ハーフレザーシート シートヒーター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドランプ アイドリングストップ 純正アルミ

    本体価格
    266.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS フルセグTV ナビ BOSEサウンドシステム  ETC MT車 革シート バックカメラ ドライブレコーダー ワンオーナー DVD再生 Bluetooth接続 記録簿 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    240.2万円

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    本体価格
    1128万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    678.8万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    739万円

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    本体価格
    533.1万円

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    本体価格
    329万円

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    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    518万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 後期 アクティブステアリング 21AW フルセグ パノラマガラスSR 黒革 HUD アクティブベンチレーション アクティブクルーズ レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    918.8万円

関東
112
276.6万円
関西
33
288.1万円
東海
44
257.1万円
北海道
5
299.7万円
九州
22
279.3万円
東北
8
291.2万円
北陸・甲信越
9
322.8万円
中国
19
248.8万円
四国
10
307.8万円
地域別台数
関東
86
625.8万円
関西
45
660.5万円
東海
25
708.7万円
北海道
10
675.8万円
九州
14
752万円
東北
6
515万円
北陸・甲信越
17
554.1万円
中国
8
676.5万円
四国
1
1040万円

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ロードスターRFとX5のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMW  X5
324万円438.2万円 新車時価格 920万円1612万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1997 排気量(cc) 2992~4394
158~184 最高出力(馬力) 265~530
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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