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ロードスターRFとM4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとM4カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMW  M4カブリオレ
VS
124.9万円459.8万円
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中古車相場 480万円1669万円
M4カブリオレの相場表を見る
284 中古車掲載台数 30
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 

    本体価格
    285万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション ワンオーナー

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS SELFISHエアロ オーバーフェンダー WORK17AW TEIN車高調 ボンネット ウイング レカロシート 追加メーター

    本体価格
    308万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ENKEI17アルミレザーシートETCシートヒータ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙車 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール パドルシフト アイドリングストップ プッシュスタート オートライト ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    197.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ・純正SDナビ・BOSEサウンド・フルセグ・TVキット・Bluetooth対応・DVD・バックカメラ・ETC・ブラインドスポットモニター・パドルシフト・LEDヘッドライト・赤褐ナッパレザーシート・シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 専用赤革シート BOSEサウンド コネクトナビ DVD/CD/TV/AppleCarPlay ドライブレコーダー ETC シートヒーター 純正17インチアルミホイール スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 BOSEサウンド BSM 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ナッパレザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ ETC クルコン パドルシフト パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6MT 茶革 Bカメラ 地デジ 左側面修復歴

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS レザーシート BOSEスピーカー 純正8.8インチナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth DISC USB ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト パドルシフト

    本体価格
    128万円

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    1278万円

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    本体価格
    885万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    918万円

関東
124
266.8万円
関西
43
270.7万円
東海
49
264.5万円
北海道
6
294.7万円
九州
11
264.8万円
東北
13
281.7万円
北陸・甲信越
15
275.2万円
中国
16
252.7万円
四国
7
279.8万円
地域別台数
関東
20
985.1万円
関西
5
1036.8万円
東海
4
858.3万円
北海道
0
---
九州
1
1278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターRFの中古車を探す

M4カブリオレの中古車を探す

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ロードスターRFとM4カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMW  M4カブリオレ
324万円438.2万円 新車時価格 1433万円1614万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1997 排気量(cc) 2992
158~184 最高出力(馬力) 510~530
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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