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ロードスターRFとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとDS3カブリオの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
128万円459.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 53.4万円117.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
277 中古車掲載台数 11
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS MT車 i-ACTIVESENSE BOSEサウンド レザーシート バックカメラ シートヒーター LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ Bluetooth スマートキー DVD再生

    本体価格
    264万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S CD/DVD 地上デジタルTVチューナー BOSEサウンドシステム 6速マニュアル車

    本体価格
    285万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車 6MT 純正メモリナビ シートヒーター RECAROハーフレザー 革巻きステアリング ステアリングリモコン クルーズコントロール LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー スペアキー

    本体価格
    333万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 

    本体価格
    310万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ワンオーナー R7登録 フロントスポイラー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ブルートゥース接続

    本体価格
    317.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙/OPブラックルーフ/ナッパ赤レザー/マツダコネクトナビ&バックカメラ/フルセグTV/セーフティPKG/アドバンスドキーレス&プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    203.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    324.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙車純正ナビTV黒革SBBS製17AWブレンボB

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS マツダ認定中古車

    本体価格
    344.8万円

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    本体価格
    99.7万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック ナビ フルセグTV バックカメラ 純正アルミホイール ETC MTモード付 走行距離78000km

    本体価格
    90万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 禁煙車/記録簿/新品ナビTV/Bluetooth/ドライブレコーダー/HID/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/電動オープン/オートライト/オートエアコン/バックソナー/フォグランプ/16インチアルミ/

    本体価格
    114.6万円

関東
119
268.1万円
関西
45
270万円
東海
48
264.1万円
北海道
6
294.7万円
九州
9
258.4万円
東北
11
283.4万円
北陸・甲信越
14
279.5万円
中国
19
263.1万円
四国
6
272.6万円
地域別台数
関東
4
101.4万円
関西
5
81.6万円
東海
2
71.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   DSオートモビル  DS3カブリオ
324万円438.2万円 新車時価格 304万円343.4万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1997 排気量(cc) 1199~1598
158~184 最高出力(馬力) 110~165
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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