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ロードスターRFとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
159.7万円519万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 770万円920万円
CLEカブリオレの相場表を見る
235 中古車掲載台数 12
  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS レカロブレンボキャリパーBBS17AW スマートキー LEDヘッドライト ETC ナビ タイミングチェーン

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6MT 1オーナー BOSE テラコッタ革 マツダコネクトナビ アドバンストスマートシティブレーキサポート 車線逸脱 BSM バックカメラ シートヒーター LEDヘッド アイドリングストップ

    本体価格
    333.1万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT/本革シート/シートヒーター/レーンアシスト/BSM/RCTA/ハイビームコントロール/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 点検整備付 純正オプションBBSアルミ・ブレンボキャリパー・レカロシート・デイライト HKSマフラー ブリッツ減衰力電子調整式車高調 マツダコネクトフルセグナビ ETC2.0 バックモニター ドラレコ GPSレーダー装備有

    本体価格
    323万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 自社下取 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    259.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンド/本革シート/シートヒーター/レーンアシスト/BSM/RCTA/ハイビームコントロール/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    250.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー/禁煙車/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    393.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6速マニュアル SDナビ フルセグTV ETC アルミペダル ブルーミラー CD DVD フロントアンダースポイラー スペアキー

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    244.2万円

ピックアップ中古車
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    879.9万円

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    788.9万円

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    本体価格
    827.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 弊社下取り車両/エクスクルーシブP/ドライバーズP/赤帆/ブルメスター/エアスカーフ/シートヒーター/本革(赤)/オートハイビーム/アンビエントライト(64色)/ヘッドアップディスプレイ/クルーズコントロール/禁煙車

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    858万円

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    838万円

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    本体価格
    920万円

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    本体価格
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    本体価格
    858万円

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    本体価格
    898万円

関東
109
285.6万円
関西
30
311.3万円
東海
28
273.4万円
北海道
5
267.1万円
九州
20
293.5万円
東北
9
289万円
北陸・甲信越
14
309.6万円
中国
16
290.6万円
四国
4
274.3万円
地域別台数
関東
5
853.2万円
関西
6
842.3万円
東海
1
920万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  ロードスターRF   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
324万円438.2万円 新車時価格 936万円969万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1997 排気量(cc) 1997
158~184 最高出力(馬力) 204
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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