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ロードスターRFとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   光岡自動車  ガリューI
VS
128万円469.6万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
277 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT 新型ディスプレイ BOSEサウンド

    本体価格
    352.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション 6速MT BOSEサウンド ツートンルーフ

    本体価格
    341万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 電動ハードトップ バックカメラ 純正ナビ シートヒーター キーフリー プッシュスタート ETC 冬タイヤ有

    本体価格
    292万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正OPフルエアロ ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6AT 2トーンルーフ BOSEサウンドシス

    本体価格
    232.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S POTENZA-71RS 2025年製 純正ナビ バックカメラ 純正アルミホイール LEDライト フォグライト スマートキー スペアキー 保証書 取扱説明書 ETC ノックスドール施工済み Bluetooth対応 フルセグTV

    本体価格
    202万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ワンオーナー 6速MT 電動オープン LEDヘッドライト 純正17インチAW 純正ナビ フルセグTV BT接続 リアカメラ 茶革シート シートヒーター BSM ドラレコ アドバンスドキー ETC車載器

    本体価格
    177.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS オートエクゼエアロ BOSEサウンド BSM ETC 車線逸脱警報 ナッパレザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグ パドルシフト パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    150万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス 革シート 木目調パネル マスコットグリル

    本体価格
    148万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

関東
112
260.2万円
関西
43
289.3万円
東海
41
259.8万円
北海道
8
274.3万円
九州
15
271.4万円
東北
14
276.2万円
北陸・甲信越
12
272.5万円
中国
22
263.9万円
四国
10
292.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
149万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターRFとガリューIのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   光岡自動車  ガリューI
324万円438.2万円 新車時価格 320万円329.7万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
1997 排気量(cc) 1998
158~184 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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