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ロードスターRFとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   日産  ウイングロード
VS
154.8万円455万円
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中古車相場 9.4万円135万円
ウイングロードの相場表を見る
246 中古車掲載台数 60
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 革シートOPブラックルーフETCバックカメラ 電動オープンスポーツカー スポーツAT搭載 LEDヘッドライト タイミングチェーン ブラウンレザー

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BBSホイール/brenboブレーキ/レカロレザーシート/BOSEサウンドシステム/純正メモリーナビ/シートヒーター/リアコーナーセンサー/バックカメラ/前後ドラレコ/クルコン/レーンキープアシスト

    本体価格
    373.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ナビ フルセグ エアロ 社外18インチAW

    本体価格
    220万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS セーフティpkg/OP2トーンルーフ/本革電動シート/シートヒーター/レーンアシスト/BSM/RCTA/アダプティブLEDヘッド/パドルシフト/スマートキー/ETC/純正ナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 茶革シート 車高調 社外アルミホイール

    本体価格
    227.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 6MT オープンカー クルコン 衝突軽減 レーンアシスト コーナーセンサー オートハイビーム 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC ドラレコ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    252.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 

    本体価格
    216.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 革 ハードトップ 純正ナビ Bカメラ 純正AW

    本体価格
    236.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    285.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT BOSE BSM Fセグナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    224.8万円

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    29.8万円

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    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S SDナビ バックカメラ ETC キーレスキー

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S バックカメラ/ETC/スマートキー/社外15インチアルミホイール/ユーザー買取車/マニュアルエアコン/運転席助手席エアバック/ナビ

    本体価格
    9.4万円

  • 日産 ウイングロード 15RXエアロ 2WD FF 15RXエアロ CD AUXオーディオ HIDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー ウイルス対策オゾン除菌済み

    本体価格
    29.8万円

関東
104
276万円
関西
33
280.5万円
東海
38
254.3万円
北海道
4
315.1万円
九州
22
286.4万円
東北
11
285.3万円
北陸・甲信越
11
331.9万円
中国
15
242.8万円
四国
8
284.2万円
地域別台数
関東
28
37.8万円
関西
7
23.7万円
東海
2
27.3万円
北海道
2
37.4万円
九州
10
38.7万円
東北
3
37.3万円
北陸・甲信越
3
31.6万円
中国
1
20万円
四国
4
92.7万円

ロードスターRFの中古車を探す

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ロードスターRFとウイングロードのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  ウイングロード
324万円438.2万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1997 排気量(cc) 1498~1797
158~184 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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