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ロードスターRFとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   ルノー  ルーテシア
VS
124.9万円469.6万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
297 中古車掲載台数 241
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSEサウンドシステム 茶革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ CD/DVD/Bluetooth使用可 前ドラレコ ETC LEDヘッドライト オートライト クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    255.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 7インチWVGAセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    295万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS スマートブレーキサポート ブラインドスポット 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター ETC LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    216.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS バックカメラ ナビ フルセグTV

    本体価格
    267.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS SELFISHエアロ オーバーフェンダー WORK17AW TEIN車高調 ボンネット ウイング レカロシート 追加メーター

    本体価格
    308万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 禁煙/OPブラックルーフ/ナッパ赤レザー/マツダコネクトナビ&バックカメラ/フルセグTV/セーフティPKG/アドバンスドキーレス&プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    193.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    405.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション テレビナビ スマートキー ナビ

    本体価格
    280万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT  BOSEサウンドシステム 純正ナビ ブラインドスポット RECARO製ブラックナッパ革/アルカンターラコンビシート 純正17インチ8本スポークガンメタリック塗装アルミ 禁煙車

    本体価格
    265.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ(CD/DVD/BT/フルセグ) バックカメラ 衝突軽減システム レーンアシスト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ETC レザーシート シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    264.7万円

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    238万円

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    本体価格
    69.5万円

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    本体価格
    85万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド AppleCarPlay対応 ハーフレザーシート Bluetooth接続 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証付き

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    187.7万円

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    本体価格
    148万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ ガラスコーティング済 禁煙車 RSドライブ パドルシフト カップサスペンション 1.6Lターボ200PS 6速AT  カロッツェリアナビ フルセグTV  ETC Bモニター ドラレコ Bluetooth USB キセノン 純正アルミ 社外レーダー

    本体価格
    98万円

  • ルノー ルーテシア アクティフ 純正AW ターボ

    本体価格
    53.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    164万円

関東
125
262.4万円
関西
45
269.8万円
東海
48
261.5万円
北海道
8
275.5万円
九州
10
281.8万円
東北
13
281.7万円
北陸・甲信越
14
263.9万円
中国
24
261.4万円
四国
10
296.5万円
地域別台数
関東
98
121.1万円
関西
36
133.5万円
東海
36
130.2万円
北海道
2
86万円
九州
25
129.5万円
東北
10
103.4万円
北陸・甲信越
10
169.3万円
中国
18
161.8万円
四国
6
129.3万円

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ロードスターRFとルーテシアのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   ルノー  ルーテシア
324万円438.2万円 新車時価格 236.9万円399万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1997 排気量(cc) 1333~1597
158~184 最高出力(馬力) 91~131
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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