| マツダ ロードスターRF | スズキ アルトワークス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
154.8万円～455万円
ロードスターRFの相場表を見る |
中古車相場 |
20万円～235万円
アルトワークスの相場表を見る |
| 253台 | 中古車掲載台数 | 98台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ ロードスターRF | スズキ アルトワークス | |
|---|---|---|
| 324万円～438.2万円 | 新車時価格 | 94.4万円～121.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3915×1735×1245 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1450 他 |
| 1997 | 排気量(cc) | 657～658 |
| 158～184 | 最高出力（馬力） | 60～64 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 16.8～22.5km/L |
|
ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立 マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開／格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps／最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される（2016.12） |
解説 |
贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998（H10）年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ（マルチリフレクター）を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT（可変バルブタイミング）、DOHCターボ、Siターボ（SOHC6バルブターボ）を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10) |
ロードスターRFとアルトワークスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ロードスターRFとアルトワークスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は253台、アルトワークスの中古車は98台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
