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CX-8とエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   ホンダ  エリシオン
VS
134万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 18.7万円188万円
エリシオンの相場表を見る
847 中古車掲載台数 118
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ドラレコ・ETC・フルセグTV

    本体価格
    366.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビTV BOSEサウンド 360°ビューモニタ 衝突軽減 レーダークルーズ アダプティブLEDヘッド 純正19インチAW 電動バックドア ポジションメモリ シートヒーター

    本体価格
    215.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 雹凹有 SBS SCBS 10.25インチフルセグナビ 360°ビューモニター パワーバックドア レーダークルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    259.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ TV Bカメラ LED 革 ETC AW

    本体価格
    215.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 冠水歴車ナビ全方位モニターリヤフリップダウンモニターETC車載器禁煙車スマートキー2本Pスタートイモビライザーディーゼルターボスマートブレーキサポート衝突軽減ブレーキ踏み間違防止クルコン付

    本体価格
    249万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ドラレコ前後 リアモニター

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ エアバック ABS マツダコネクトナビ 10.25インチディスプレイ フルセグTV 360°ビューモニター ワイヤレス充電 スマートキー プッシュスタート リアエアコン 2列目シートヒーター付

    本体価格
    293.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ ディーゼル ターボ 禁煙車 全周囲カメラ 純正10.25インチナビ 衝突軽減 ETC Bluetooh ドライブレコーダー 前席シートヒーター 運転席パワーシート レーダークルーズ クリアランスソナー

    本体価格
    315.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ペダル踏み間違い急発進抑制ナビフルセグTVバックカメラETCクルコン

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 後席モニター/8.8インチナビ/360°ビュー・モニター/ドライブレコーダー/ETC/黒革シート/ブラインドスポットモニタリング/黒革シート/衝突被害軽減/パワーバックドア/パワーシート/冷暖シート

    本体価格
    249.6万円

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    55万円

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    本体価格
    56.1万円

関東
222
284.1万円
関西
128
281.7万円
東海
139
254.8万円
北海道
61
281.1万円
九州
101
259.4万円
東北
56
276.8万円
北陸・甲信越
59
266.5万円
中国
53
280.8万円
四国
28
261.4万円
地域別台数
関東
58
56.7万円
関西
15
65.6万円
東海
5
71.2万円
北海道
4
85.5万円
九州
8
51万円
東北
13
50.5万円
北陸・甲信越
7
55万円
中国
3
50.7万円
四国
5
47.3万円

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CX-8とエリシオンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  エリシオン
289.4万円511万円 新車時価格 273万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
2188~2488 排気量(cc) 2354~3471
190~230 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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