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CX-8とエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   ホンダ  エリシオン
VS
113.4万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 18.7万円155万円
エリシオンの相場表を見る
983 中古車掲載台数 137
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度モニター装備

    本体価格
    217万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    290.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 7人乗り BOSEサウンド付き純正ナビ 全周囲カメラ アドバンスドスマートシティブレーキサポート レーダークルーズコントロール 禁煙車 パワーバックドア シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    219.1万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ パワーバックドア ETC クルコン

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 純正ナビ フルセグTV 後席フリップダウンモニター 全周囲カメラ 電動リアゲート BOSEサウンド レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター 前席2列目シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 4WD/禁煙/純正ナビ/Bluetooth/スマホ連携/フルセグ/全方位カメラ/ETC/LEDヘッドライト/パワーシート&シートヒーター/パワーテールゲート/ACC/BSM/スマートシティブレーキ

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    305.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位モニタ アルミホイール 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ETC バックカメラ フルセグTV 純正ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    154万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 1オーナー ACC ナビTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    228.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 後席モニター BOSE 6人乗 10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 2列目キャプテンシート シートベンチレーション クリアランスソナー

    本体価格
    423.5万円

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    本体価格
    34万円

関東
259
265.6万円
関西
135
269.4万円
東海
139
244.4万円
北海道
77
267.7万円
九州
111
251.3万円
東北
66
258.6万円
北陸・甲信越
93
252.4万円
中国
78
256.2万円
四国
25
249.8万円
地域別台数
関東
60
52.3万円
関西
14
60.2万円
東海
12
50.5万円
北海道
7
56.9万円
九州
6
55.6万円
東北
18
52.4万円
北陸・甲信越
11
48万円
中国
4
47.6万円
四国
5
47.3万円

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CX-8とエリシオンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  エリシオン
289.4万円511万円 新車時価格 273万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
2188~2488 排気量(cc) 2354~3471
190~230 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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