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CX-60とCX-8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   マツダ  CX-8
VS
215万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 133.2万円435万円
CX-8の相場表を見る
1111 中古車掲載台数 919
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 マツダコネクトナビ BOSEサウンド 360カメラ パワーシート シートヒーター HUD BSM パドルシフト 前後センサー スペアキー ETC ドライバーパーソナライゼーションシステムPKG

    本体価格
    358.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 純正12.3型ナビ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター パワーバックドア ビルトインETC

    本体価格
    229.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    339万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    327万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター ETC Sヒーター Pセンサー

    本体価格
    338万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 純正12.3インチナビ BOSEサウンド 全方位カメラ 衝突軽減装置 黒革シート パワーシート レーダークルーズ LEDヘッド 純正20インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    359.6万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 12.3インチマツダコネクト BOSEサウンドシステム 全周囲カメラ スマートブレーキサポート デジタルインナーミラー メモリー機能付きパワーシート ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    331.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社試乗車アップ セーフティ&シースルービューパッケージ

    本体価格
    364.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 禁煙車 12.3型マツダコネクト 360°ビュー BOSEサウンド シートベンチレーション タンナッパ革シート スマートブレーキサポート ブラインドスポット レーダークルーズ

    本体価格
    391.7万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    221.7万円

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    385.9万円

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    307万円

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    本体価格
    199.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ&TV バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ リアオートエアコン クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ブラインドスポット ドラレコ

    本体価格
    163.6万円

関東
338
346万円
関西
150
349.6万円
東海
219
344万円
北海道
52
342.1万円
九州
137
340.2万円
東北
58
351.2万円
北陸・甲信越
81
343.9万円
中国
56
351.2万円
四国
20
343.6万円
地域別台数
関東
232
257.2万円
関西
125
266.7万円
東海
148
247.7万円
北海道
71
256.4万円
九州
104
248.5万円
東北
55
250.3万円
北陸・甲信越
102
247.6万円
中国
61
243.1万円
四国
21
252.8万円

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CX-60とCX-8のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   マツダ  CX-8
299.2万円646.3万円 新車時価格 289.4万円511万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
2488~3283 排気量(cc) 2188~2488
188~254 最高出力(馬力) 190~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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