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911とMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マツダ  MAZDA3セダン
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 110万円283.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
1314 中古車掲載台数 185
  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK GTシルバーメタリック OP602 PCCB Burmester フロントリフト 軽量カーボンルーフ カーボンエアロキット フルバケットシート 軽量遮音ガラス パワステプラス 禁煙1オーナー メーカー保証継承

    本体価格
    2745万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB フロントリフト PSSB PDLS スポーツクロノ スポーツエグゾースト PASM クラブスポーツPKG レザーPKG カーボンインテリアPKG

    本体価格
    3269万円

  • ポルシェ 911 カレラS RSウィング BBS ダウンサス RUF可変マフラ

    本体価格
    2620万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK レザーインテリア エントリードライブ

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ 911 GT3 クラブスポーツ レザーバケットシート 純正18インチAW ETC D車

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK SKレーシングリヤスポ ドアエントリイルミ アダプティクルーズ Dコーナリングライト Sクロノパッケ PADMGTステア360 Bose sound 20インチS  PASM  KESSYポルエントドライブ ナチュラルレザーインテリ

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ 911 GT3 プロテクションフィルムマット施工/スポーツクロノパッケージ/911GT3ホイール/セラミックコンポジットブレーキ/GTシルバーメタリック

    本体価格
    3075.2万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ワンオーナー 禁煙 サンルーフ スポクロ/スポエグPKG 全方位カメラ ドラレコ 純正アルミ レーダー シートヒーター Bluetooth 軽減衝突 LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ ETC 定期点検記録簿

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 911 ターボ 4WD 整備記録7枚 D車 保証書 整備手帳 取説

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボ PDK パワーステアリングプラス フロントアクスルリフトシステム レーンチェンジアシスト ティンテッドLEDマトリックスヘッドライト  アダプティブクルーズコントロール アダプティブ スポーツシート18way

    本体価格
    2450万円

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    本体価格
    171.2万円

関東
589
1878.7万円
関西
238
2007.7万円
東海
253
2003.6万円
北海道
30
1933.1万円
九州
81
1893.5万円
東北
12
1740.8万円
北陸・甲信越
46
1889.9万円
中国
54
1902.1万円
四国
11
2018.9万円
地域別台数
関東
60
198.9万円
関西
26
207.3万円
東海
30
179.9万円
北海道
6
216.1万円
九州
29
195.9万円
東北
6
199.1万円
北陸・甲信越
10
186.7万円
中国
10
205.9万円
四国
8
199.8万円

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ポルシェ  911   マツダ  MAZDA3セダン
1335万円4118万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
2981~3996 排気量(cc) 1496~1997
385~650 最高出力(馬力) 111~190
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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