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スイフトとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マツダ  MAZDA3セダン
VS
9.9万円418万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 110.8万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
2910 中古車掲載台数 168
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速MT 5ドアハッチバック メモリーナビ  純正17インチアルミ ETC 車検R9年6月 フォグランプ スマートキー プッシュスタート Bluetooth フルセグテレビ

    本体価格
    60万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スマートキー ETC 走行距離61400キロ 1年間・走行距離無制限・保証付き

    本体価格
    31.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 9型DA バックカメラ BSM 禁煙車 6速MT ETC HDMI USB シートヒーター デュアルセンサーブレーキ 衝突軽減 車線逸脱 追従クルコン LEDオートライト パーキングセンサー 純正17インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    196.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突被害軽減B ACC 車検整備付 ハイビームアシスト 車線逸脱抑制機能 シートヒーター フロアマット スマートキー セキュリティーアラーム サイド・カーテンエアバック ブラインドスポットモニター

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション ファイナルエディション/ローダウン/マフラー/ウィング/ゲートスポイラー/WORK ZR7 ホイール/トラストフロントリップ/カロッツェリア8インチナビ/ダンロップタイヤ/

    本体価格
    349万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル ハーフレザーシート スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートエアコン ウッドコンビステアリング フォグ CD再生 プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    29.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XS ナビ ETC ディスチャージヘッドランプ付 2WD 前輪駆動 CVT キーレスプッシュスタート オートクルーズコントロール パドルシフト フルオートエアコン

    本体価格
    45.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 /走行14500km/8型フルセグナビ/全方位モニター/ETC/デュアルセンサーブレーキサポート/車線逸脱警報/シートヒーター/スマートキー/革巻ステア/ミラーウインカー/オートLED/17AW/6AT

    本体価格
    180万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ TRUSTマフラー ローダウン パドルシフト 純正17インチホイール サイバーサビ バックカメラ BLUETOOTH フルセグTV スマートキー オートライト ディスチャージ 前後ドラレコ 革巻きステアリング ETC

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 4WD 

    本体価格
    43万円

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    169.8万円

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    169万円

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    219.9万円

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    本体価格
    168.9万円

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    本体価格
    180.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナーフルセグ 360°セーフティパッケージ

    本体価格
    229.8万円

関東
860
130.1万円
関西
362
142万円
東海
356
145.2万円
北海道
155
123.8万円
九州
399
143.3万円
東北
277
145.5万円
北陸・甲信越
224
140.9万円
中国
189
141.3万円
四国
88
141.3万円
地域別台数
関東
50
180.2万円
関西
23
201.1万円
東海
25
182.9万円
北海道
5
201万円
九州
21
189.7万円
東北
7
206.8万円
北陸・甲信越
8
194.3万円
中国
19
189.4万円
四国
10
187.8万円

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スイフトとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  MAZDA3セダン
172.7万円240.1万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1197~1371 排気量(cc) 1496~1997
82~140 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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