| マツダ MAZDA3ファストバック | ダイハツ ハイゼットカーゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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92.5万円～357.7万円
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中古車相場 |
10.5万円～379.2万円
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| 1041台 | 中古車掲載台数 | 3223台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ MAZDA3ファストバック | ダイハツ ハイゼットカーゴ | |
|---|---|---|
| 201.2万円～407万円 | 新車時価格 | 104.5万円～179.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4460×1795×1440 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
| 1496～2488 | 排気量(cc) | 658 |
| 111～190 | 最高出力（馬力） | 46～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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マツダ新世代商品の第1弾モデル マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される（2019.5） |
解説 |
DNGA採用のロングセラー軽商用モデル 1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA（ダイハツニューグローバルアーキテクチャー）」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。（2021.12） |
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