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MAZDA3ファストバックとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   ポルシェ  ボクスター
VS
110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 280円1630万円
ボクスターの相場表を見る
873 中古車掲載台数 240
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ バーガンディパッケージ/360°セーフティパッケージ/BOSEサウンド

    本体価格
    243万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 認定ユーカー ファストバック LED CD ナビ 地デジ 6速オートマ ETC スマートキー

    本体価格
    171.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション マニュアル車 ナビ ETC 360度ビューカメラ

    本体価格
    276万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ CarPlay対応 全方位モニタ CD/DVD ETC 前後ドラレコ  衝突軽減ブレーキ  残価設定型クレジット対応

    本体価格
    213.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD LEDライト/レーダークルーズ/先進装備

    本体価格
    186万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 当社試乗車 / 禁煙車 / レトロスポーツエディション / 360°ビューモニター / 10.25マツダコネクト / シートヒーター / マツダ・ハーモニック・アコースティックス純正オーディオ /

    本体価格
    252万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    232.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 純正8.8インチナビ 360°ビューカメラ ETC ドラレコ 衝突軽減装置 レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth接続 純正18インチアルミ

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正9型ナビ SDカードなし 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ パワーシート ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    194.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 試乗車アップ ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    255.1万円

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    本体価格
    518万円

関東
206
209.2万円
関西
117
207.4万円
東海
173
208.3万円
北海道
26
232.9万円
九州
105
213.1万円
東北
58
210.6万円
北陸・甲信越
81
200.5万円
中国
82
198.2万円
四国
25
209.8万円
地域別台数
関東
120
427.9万円
関西
38
436.9万円
東海
32
434.4万円
北海道
3
404.7万円
九州
15
453.9万円
東北
3
465.9万円
北陸・甲信越
11
489.5万円
中国
13
366.7万円
四国
5
291.9万円

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MAZDA3ファストバックとボクスターのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ポルシェ  ボクスター
201.2万円399.7万円 新車時価格 584万円1012万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1496~1997 排気量(cc) 2706~3799
111~190 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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