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MAZDA3ファストバックとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとWRX S4の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  WRX S4
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 274.7万円668万円
WRX S4の相場表を見る
1108 中古車掲載台数 94
  • マツダ MAZDA3ファストバック XDバーガンディSEL BOSEサウンド ナビ 全方位モニター

    本体価格
    218万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック SKYACTIV-X Mild Hybrid 

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ACC ナビTV 全周囲カメラ ETC BSM USB

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6MT 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    211.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ドラレコ・360度カメラ・電動リアゲート

    本体価格
    228.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 全周囲カメラ ドラレコ ETC マツダコネクト

    本体価格
    150.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 360°ビュー・TV・ETC・ワイヤレス充電

    本体価格
    232万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビTV BOSEサウンド12スピーカー LED ETC

    本体価格
    164.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°モニター Pセンサー ETC SDナビ

    本体価格
    218万円

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関東
310
204.7万円
関西
156
206.3万円
東海
203
208万円
北海道
29
224.9万円
九州
134
212.3万円
東北
43
205.9万円
北陸・甲信越
86
209.8万円
中国
112
211.4万円
四国
35
206.3万円
地域別台数
関東
29
393.8万円
関西
18
478.3万円
東海
21
425万円
北海道
7
429.1万円
九州
3
502.3万円
東北
5
348.7万円
北陸・甲信越
9
421.8万円
中国
2
414.7万円
四国
0
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WRX S4の中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとWRX S4のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  WRX S4
201.2万円398.6万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1496~1997 排気量(cc) 2387
111~190 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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